Quienes eligen el modelo Rebel Master RM160, saben por qué lo hacen: quieren más motor.
Tenemos una base muy sólida con un conjunto de suspensiones que cada vez se comportan mejor en circuito. No hay mejor forma de aprovechar el conjunto que montar un motor como el Z155 para disfrutarla con una sonrisa puesta.
Ya sabes que
esta sí es de tu tamaño
No temas por subirte en una minimoto. Esto NO es MINI: 87 cmts al asiento.
Rebel Master ha preparado su RM con 87 cmts del asiento al suelo y un chasis muy versátil y efectivo para que notes el tamaño correcto, sin que llegue a ser demasiado grande, con una tija más alta que el modelo anterior y suspensiones más largas para que la manejes como una moto de mayor tamaño.Tacto de motocross en una pitbike.¡Aprovéchalo y disfruta!
Ruedas 17″ y 14″, desde 2009
Rondaba el año 2009 cuando Paco Campos decidió introducir un modelo de pit bike, por aquel entonces todas con ruedas 14″ y 12″, con ruedas más grandes: 17″ delante, 14″ detrás.
Era tan sencillo como hacer la pit bike más grande, para ofrecer una moto proporcionada.
Desde el 2009 llevamos ofreciendo motor con ruedas 17-14 en un conjunto estable, equilibrado, y que ofrece mayor tracción, mayor frenada, mayor estabilidad, y mayor confianza al saltar.
Todo para disfrutar sobre la moto, para rodar más rápido, y más fácil: Menos riesgo y más diversión.
Por primera vez, tenemos con los modelos Tornado, sí, los de dobe escape, el chasis más versátil que hace lo que siempre hemos dicho que no podía hacer: ser igual de efectivo para cross, como para asfalto, como para terrenos mixtos.
MOTOR
Motor modelo Zonsheng Z155
Ciclo: 4 tiempos. Lubricación por aceite en el cárter.
Potencia al cigüeñal: 18CV a 10.000 rpm
Velocidad máxima (según desarrollos): 100 Kmh.
Culata: 2 válvulas, sobre árbol de levas.
Refrigeración: Doble refrigeración, por aire y por radiador de aceite,
Velocidades: 4 de accionamiento manual. (Punto muerto abajo)
Tubo de escape: Colector desdoblado en dos silenciadores paralelos pentagonales.
CICLO
Chasis. Tornado XL
Basculante: Convencinonal de cross reforzado en acero.
Ruedas: 17″ delante con llanta 1.45″ de ancho y 14″ detrás con llanta 1.85″ de ancho.
Neumáticos de cross UPBEAT con taco grande para motocross.
SUSPENSIONES
Horquilla hidráulica invertida de 765mm
Amortiguador hidráulico trasero de 295mm regulable en precarga
DIMENSIONES:
Distancia entre ejes: 1240mm
Altura del asiento al suelo 860mm.
Peso en seco: 75 Kgs.